← 返回工具
捷达
2010 · EA111 CFB · 是（1.4T） · 前轮驱动
★★★★★ 性能指数 23
128 hp / 96 kW (1.4T) / 105 hp / 77 kW (1.6L) 最大马力
220 Nm (1.4T) / 155 Nm (1.6L) 最大扭矩
9.8 s (0-100km/h) 0-100
200 km/h 极速
Overview
基础信息
驱动形式 前轮驱动
变速箱 DQ200 7速干式DSG / MQ200 5速手动
生产年份 2010
生产商 大众
车辆类别 性能车型
Technical Specifications
技术规格
发动机代码 EA111 CFB / EA111
排量 1390 / 1598 cc
缸径×行程 76.5×75.6mm
压缩比 10.0:1
马力 128 hp / 96 kW (1.4T) / 105 hp / 77 kW (1.6L)
扭矩 220 Nm (1.4T) / 155 Nm (1.6L)
涡轮 是（1.4T）
燃油 93# / 95#
油箱容量 55L
尺寸 4480×1706×1470mm
轴距 2603mm
重量 1265 kg
Performance
性能
Vehicle Systems
车辆系统
全车 13 大系统
引擎 · 传动 · 制动 · 悬架 · 转向 · 进排气 · 燃油 · 冷却 · 电气 · 空调 · 车身 · 内饰 · 保养
History
车型时间线
2010
捷达国内上市
2013
捷达中期改款
2016
捷达换装新动力
2019
捷达独立为品牌
Related Articles
相关文章 5
原理科普
防倾杆与底盘加强 —— 高尔夫 R 前后加固方案
防倾杆越大越好？顶吧到底有没有用？从抗侧倾原理到衬套刚度，拆解 Golf R Mk6 底盘加固的每一个环节。
阅读 → 技术解析避震系统调校 —— 从原厂到 KW V3 DDC
从原厂 Sachs 被动减振到 KW V3 手动调校，再到 DCC 电控可变阻尼——读懂高尔夫 6R 避震系统的架构和工作原理，理解阻尼力调校的核心参数，找到最适合你的设定方向。
阅读 → 技术解析悬架几何与定位 —— PQ35 麦弗逊/多连杆全解
从麦弗逊前悬到多连杆后桥，读懂高尔夫6R底盘架构的几何密码——主销后倾、外倾角、前束到底怎么调，改装避震后又该怎么应对。
阅读 → 教程PQ35 平台 ABS 泵升级 —— 原厂泵 vs 379CC，功能差距到底在哪？
PQ35 平台升级 ABS 泵（1K0 907 379 CC）到底多出什么功能？本文逐字节拆解 MK60EC1 的 19 字节编码，对比原厂低配泵 vs 379CC 的硬件差异、ADAS 功能差距、以…
阅读 → 技术解析PQ35 平台原厂升级分析 —— 大众电子架构的隐藏潜能
PQ35 平台虽诞生于 2003 年，但它的 CAN 总线设计预留了丰富的扩展空间。本文从电子架构入手，拆解网关限制、可升级模块清单、升级路径规划，以及 PQ35 改装实战中必须知道的总线局限。
阅读 →