EA855 2.5 TFSI —— 奥迪的五缸传奇，被称为欧洲 2JZ 的改装神机
技术解析一、EA855 是什么？
EA855 是奥迪的 2.5L 五缸涡轮增压发动机。原子库代码：CEPA（270kW/367hp/465Nm — RS3 8V 前期）、CEPB（294kW/400hp/480Nm — RS3 8V 后期）、CZCB（294kW/400hp/480Nm — TTRS 8S）。被称为「欧洲 2JZ」。
二、缸体与曲轴
铸铁闭式水道缸体。排量 2,480cc，缸径 82.5 × 92.8mm，压缩比 10.0:1，点火顺序 1-2-4-5-3（144° 曲柄）。整机约 180kg。
三、144° 曲柄
直列五缸曲柄角 720° ÷ 5 = 144°，每 144° 一个气缸做功。配合 4-2-1 不等长歧管产生五缸标志性声浪。
四、燃油系统
FSI 缸内直喷（200bar），喷油嘴 07K906031C。纯直喷无 MPI，进气门积碳是必考科目。500hp+ 改装需加大喷油嘴或加装 MPI。
五、涡轮增压系统
Continental 单涡轮双涡管，增压值 ~1.2-1.35 bar（原子库数据）。前置风冷中冷器。
四、润滑系统
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 机油泵 | 机械式齿轮泵 |
| 机油容量 | ~7.5L |
| 推荐机油 | 0W-30 / 0W-40 |
EA855 机油容量较大（~7.5L），机油冷却系统需关注。赛道驾驶建议额外加装机油冷却器。
五、传动系统配对
| 车型 | 变速箱 | 四驱 |
|---|---|---|
| RS3 8V 前期（CEPA） | DQ250 02E（后改 DQ500） | Haldex 5代 |
| RS3 8V 后期（CEPB） | DQ500 0BT 7速湿式DSG | Haldex 5代 |
| TTRS 8S（CZCB） | DQ500 0BT 7速湿式DSG | Haldex 5代 |
DQ500 可承受 600Nm，油品 G055529A2（7.0L）。RS3 前期型因 DQ250 扭矩上限（350Nm）不够，后期换装 DQ500。
六、机油与保养
机油 ~7.5L，0W-30/0W-40。变速箱：CEPA 前期 DQ250 → CEPB/CZCB 后期 DQ500。
七、改装潜力
| 阶段 | 马力 |
|---|---|
| 原厂 CEPA | 367hp |
| 原厂 CEPB/CZCB | 400hp |
| Stage 1 | 470-480hp |
| Stage 2 | 550-580hp |
| 大涡轮 | 650-700hp |
| 极限 | 900-1000hp+ |